船用電力電纜和陸用電力電纜在多個方面存在顯著的差異，主要包括以下幾個方面：

1. 環(huán)境適應性：船用電力電纜長期處于海洋環(huán)境中，因此必須具備更高的耐海水腐蝕、耐油污和化學物質侵蝕的能力。而陸用電力電纜則主要面對的是陸地環(huán)境，對防水、防腐蝕等性能的要求相對較低。
2. 阻燃性能：由于船舶電氣系統(tǒng)一旦發(fā)生火災，后果將不堪設想，因此船用電力電纜的阻燃性能要求非常高，必須具備良好的阻燃性能以減緩火勢蔓延。而陸用電力電纜的阻燃性能要求相對較低。
3. 耐彎曲性能：船用電力電纜在船舶上的布線往往需要進行多次彎曲，因此要求電纜具有良好的耐彎曲性能，以保證其使用壽命。相比之下，陸用電力電纜在布線時的彎曲程度通常較小。
4. 耐高溫性能：船舶電氣系統(tǒng)在工作過程中會產(chǎn)生一定的熱量，因此船用電力電纜必須具備耐高溫性能，以保證其正常運行。而陸用電力電纜則不需要面對如此高溫的工作環(huán)境。
5. 耐壓能力和導電性能：船用電力電纜需要具有較高的耐壓能力，通常在1000V以上，以承受船舶電氣系統(tǒng)的高電壓。同時，其導電性能也要求較高，可以承受較大的電流負荷。而陸用電纜的耐壓能力一般在600V以下，導電性能要求相對較低。
6. 外絕緣和外護套材料：船用電力電纜通常采用橡皮或橡膠作為外絕緣材料，以及橡膠或聚氯乙烯（PVC）作為外護套材料，這些材料具有良好的耐油、耐水和耐高溫性能。而陸用電纜的外絕緣和外護套材料則相對多樣化，如聚氯乙烯（PVC）、交聯(lián)聚乙烯（XLPE）等。

        綜上所述，船用電力電纜和陸用電力電纜在環(huán)境適應性、阻燃性能、耐彎曲性能、耐高溫性能、耐壓能力和導電性能以及外絕緣和外護套材料等方面存在顯著的差異。這些差異使得船用電力電纜能夠更好地適應船舶電氣系統(tǒng)的特殊需求，確保船舶的安 全和正常運行。